Description générale
Station de remplissage de LCNG skid dote d'un processus à la vapeur de GNL au GNC, par pression et vaporing par haute pression, puis recharger les bouteilles de GNC des véhicules. Il peut être établie séparément, se combinant avec la station de ravitaillement ou de GNL construit comme un complément de la station de ravitaillement en GNC. En comparaison avec station de GNC normale, la station de GNL skid n'a pas besoin de pipeline de manière à réduire la consommation d'énergie et l'investissement.
Les Principes de fonctionnement principale de la station de ravitaillement LCNG
1. Il peut transformer le GNL en gaz naturel comprimé à travers le processus de la pression boostingand hyperthermie par la pompe de pression, alors les clients peuvent faire le plein à travers la machine de vente de gaz. Les avantages de LCNG peuvent être résume comme faible consommation d'énergie, processus omission de refroidissement de gaz, le ravitaillement rapide et multi-véhicules gaz piégeant simultanément.
2. station de LCNG est une station de ravitaillement multifonction qui prend GNL comme source de gaz. Il fournit le plein de véhicule à GNC. La station LCNG a les fonctions de station mère CNG, la station standard et poste. La station LCNG adopte hypothermal pompe à piston à haute pression pour pressuriser GNL à 20 ~ 25 MPa, puis tournez le GNL à travers CNG type de température de l'air à haute pression vaporisateur. Ensuite, le GNC sera rempli les bouteilles d'air et faire le plein de la semi-remorque GNV et véhicules GNC à travers les colonnes de gaz et des distributeurs de gaz.
Avantages
1. La station de LCNG présente une meilleure propriété de combinaison par la capacité de ravitaillement en carburant GNL et GNC fois. Et son efficacité peut être pleinement développé dans le cas des grandes villes et des prix de GNL favorable.
2. On peut réduire la consommation d'énergie par l'utilisation de l'incompressibilité du liquide.
3. Le GNL doit subir une purification rigoureuse au cours de son processus de production, ainsi le GNL ne sera pas contaminé pendant le processus de gazéification sous pression à GNC. Par conséquent, le GNL est plus propre que CNG, ce qui réduit la contamination et de corrosion à des équipements du véhicule.
4. Le système se caractérise par la conception d'humanisation, de multiples fonctions, le fonctionnement et l'entretien commodes.
5. L'ensemble du système de commande électronique est conçu selon les exigences anti-explosion, l'opération est sécuritaire et fiable.
6. Le système est très automatique, en raison de son adoption du système de contrôle PLC.
7. Il est aussi admiré pour l'occupation de petite zone, la faiblesse des investissements, faible consommation d'énergie, peu de bruit et de ravitaillement rapide.
